上汽大通G50驱动电机故障 无法启动

2024-08-26 技术知识

  于2022年3月10日在邯郸市北环路以173800元购买了一台上汽大通sH6484N1PHEV型号的插电式混合动力多用途乘用车。在购买后,一直按照正常的方式使用和保养这辆车。然而,2023年7月28日,在正常行驶过程中遭遇了故障,车辆突然熄火,无法继续行驶。便立即联系了售后,但他们告诉之前并未遇到类似的情况。由于我的公司距离邯郸北环路申联汽车公司4S店仅几公里,所以将车拖回。7月30日,上汽大通售后人员来我的公司拖车,结果一打车故障灯就消除了,他们让我再跑一段观察一下。但令人意想不到的是,2023年8月4日上午,在我前往山东出差的途中,车刚出门行驶了4公里就又出现了同样的故障。随即再次联系售后,他们承诺会马上派人来拖车。可是10几分钟后,拖车仍未到达,当我尝试再次点火时,故障灯竟然又消除了。考虑到工作进度和时间安排,我决定让公司的司机于当天上午将车开到邯郸北环路申联汽车公司4S店进行全方位检查和维修。经过检查,售后人员告诉是电机和后桥的问题,但厂家没有相应的配件,需要等待。这一等,就等到了2023年9月17日才修好。让人感到无奈的是,从车辆修复并开回公司使用至2023年10月9日,相同的故障又出现。经过一天的维修后,售后人员反馈说更换的配件需要维修人员进行业务学习。这显然是风马牛不相及的问题。2023年10月24日,同样的故障再次发生,车辆无法正常使用。闫先生再次联系售后并将车拖至4S店。作为消费者,购买汽车是为了方便出行和代步。然而,从2023年7月28日第一次发生故障到10月24日不到3个月的时间里,我遭遇了连续4次相同的故障。而在售后维修期间,发现维修时间比正常使用的时间还要长。对此,我感觉到很无奈和困扰。在与邯郸市申联汽车贸易有限公司协商并提出更换车辆或者退车的诉求后,销售员苗召回复称上汽公司认为这不是质量上的问题,不符合退换的条件。当我询问老板是否有时间解决此事时,得到的回答是“没时间”,并表示没有办法解决。这种店大欺客态度让我感到十分失望和沮丧。

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