新华社合肥12月26日电（记者张紫赟 吴慧珺）25日下午，在安徽省合肥市一座新动力轿车充电归纳体内，网约车司机陈师傅正泊车充电，为立刻就要降临的晚顶峰接单做准备。
这里是一处地下一层、地上五层全额配比充电桩的自走式公共泊车楼，也是合肥市首个新动力轿车充电归纳体。归纳体还装备了休息室、车辆美容、超市餐饮等服务，可供司机就餐、阅览等。
“这座归纳体是屋面光伏一体化并网发电项目，根本完成光、储、充（换）一体化，装备了197根直流充电桩，每天可满意1000辆以上新动力轿车的充电需求。”合肥市电动轿车充电设备出资运营有限公司副总经理陈晶晶说。
近期举行的中心经济工作会议就着力扩展国内需求作出系列布置，其间提出，安稳和扩展传统消费，提振新动力轿车、电子科技类产品等大宗消费。
充换电基础设备，是提振新动力轿车消费的重要保证，也是促进新动力轿车产业高质量展开、助力双碳方针完成的重要支撑。我国电动轿车充电基础设备促进联盟副秘书长仝宗旗介绍，到2023年11月，我国充电基础设备累计数量为826.4万台，同比增加67%。
较之城市区域渐趋老练的充换电基础设备网络，农村区域的建造速度一度落后于城市，某些特定的程度上按捺了消费需求。跟着近年新动力轿车下乡等利好方针的出台，我国农村区域也在量体裁衣布局“快慢结合”的充换电基础设备。
在坐落安徽省与浙江省交界处的安徽省广德市东亭乡，可以看见路上交游着许多新动力轿车。43岁的当地居民余义水三年前刚从油车换为电车时，由于充电桩布点不行密布，曾遭受无法及时充电只能叫拖车的为难。现在广德现已完成“城区十分钟”“城镇半小时”的充电圈掩盖。
“直流充电桩半小时就能充溢80%的电，开车出门心里再也不慌了。”余义水消除“路程焦虑”之后，还召唤身边五六位朋友也从油车换成了电车。
“现在，新动力轿车充电站在广德的各城镇根本完成全掩盖。”国网广德市供电公司党委书记陶雪峰说，助力新动力轿车进一步翻开农村区域的消费市场。
一些村庄由于人流量大， 对充换电基础设备需求更为火急。“近三年，小岗村累计招待游客200多万人次，其间驾驭新动力轿车的游客渐渐的变多。”凤阳县小岗村党委副书记严永兵说，村里两年前建成了2台120千瓦、8台60千瓦的电动轿车快充桩，这两年运用频率渐渐的升高，充沛保证了游客日常充电需求。
在国网安徽电动轿车服务有限公司的动力监控中心，大屏幕上实时翻滚着充电桩总数、实时充电功率、今天充电量等各种在线充电数据。据国网安徽省电力有限公司计算，自2018年到2022年，公司充电量增加了近20倍。本年以来累计充电量为2.04亿千瓦时，同比增加75.86%。
“本年，国网安徽电力在高速服务区充电站扩建了700余个充电车位，有力保证新动力轿车城际出行。一起，要点加强城镇充电设备建造布局，建成城镇充电桩2300多根。”国网安徽电动轿车服务有限公司市场部副主任晏节晋说，县乡公共充电网络规划首要结合县乡实践展开，可以很好的满意车主用车需求的一起，充沛带动当地社会经济展开，为村庄复兴“补能”。
现在，安徽省正在擘画新的绿色出行蓝图。安徽省轿车办副主任刘文峰介绍，力求到2027年，安徽首要城区构成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和城镇要点区域充换电基础设备全掩盖；高速公路服务区充换电基础设备掩盖率到达100%，普通国省干线公路和农村公路有用掩盖。（海报设计：夏园园）
