极氪作为纯电豪华品牌，12 月交付 11337 辆，连续三月交付过万，同比增长 198.7%，2022 年累计交付量突破七万。
极氪 001 是唯一单车型月交付量过万的中国纯电豪华品牌，在配置、外观、续航等方面表现出色，还进行了多次 OTA 升级，解决了车机卡顿问题，车机进入全面自研阶段，NZP 辅助驾驶功能也即将到来。
极氪力争 2023 年交付量翻番，达成 14 万辆，同时扩大在欧洲的销量，还计划进军美国资本市场。
总的来说，极氪发展形态趋势良好，各方面表现突出，交付量的成绩达到了市场预期。
pAudi RS6 在二手市场的表现整体处于中等水平。/pp它的前五年平均保值率依次为 62.9%、57.6%、48%、41%、34.1%，在中大型车中排第 26 名。/pp不同城市的保值率有差异。/pp比如 2022 款奥迪 RS6 4.0T Avant 版，指导价 145.38 万元，落地约 174 万元，七年保值率曲线%。/pp像 2016 款的，比如 2019 年 1 月上牌，里程 4.1 万公里，新车指导价 139.1 万，落地至少 160 万，开 5 年卖家报价 60 万。/pp有的车况不错，像发动机气门室盖轻微渗漏，进气歧管改装，全车制动分泵改装，外观少量漆面修复，左前、右前、右后减震器有异响需处理。/pp奥迪 RS6 是进口中大型车，购买保值率高的车能让我们消费者受降价影响小、经济损失小。/pp保值率取决于汽车性能、价格变革、可靠性、配件价格及维修便捷程度等，是汽车综合水平的体现。/pp比如前两天浙江宁波一客户检测的 2019 年 5 月上牌、里程 3.2 万公里的 2016 款，卖家报价 70 万。/pp还有行驶 6 万多公里、超过十年车龄的百万级奥迪 RS6 被拍卖。/pp厂商指导价通常 145.38 万元左右，实际购车时价格有波动，像 23 款汽油 4.0 车型最新约 148 万。/pp二手车价格更复杂，行驶里程未超十万公里的通常价值高。/pp总之，奥迪 RS6 二手保值率一般，但性价比不错。/p
p起亚 Cadenza 的性能表现出色。/pp其配备 Theta II 2.4 发动机，上限功率 132kw/6000rpm，最大扭矩 231N·m/4000rpm，燃油效率不错，动力输出线性舒适，能满足大部分人的要求。起步时油门较敏感，需适应掌控。/pp6 速手自一体变速箱配合默契，自动升降档迅速，几乎无顿挫感，油门反应积极。/pp前麦弗逊式、后多连杆式的悬挂系统能有效过滤震动，行车安静舒适。底盘扎实，稳定性高，操控轻巧，驾驶轻松。/pp针对发动机震动、路噪和风噪等优化，静音效果明显提升。在驾驶辅助方面，LDWS 车道偏离警告能及时校正偏离车道情况，保障行车安全。/pp起亚凯尊的油耗每百公里平均 10.5 个左右。/pp起亚公司开发 Cadenza 用了 5 年时间，投入约 2.9 亿美元，被寄予厚望。引入中国的是 2.4L 排量车型。/pp外观大气漂亮，运动感与稳重兼具，车身尺寸超 B 级车水平。内饰豪华，配置高档丰富，中控台布置优雅，按钮整齐实用，座椅宽大舒适。车厢内部空间宽敞，后座空间得体，储物空间充足。/p
pCVT 与传统变速箱的区别大多数表现在以下方面。/pp 首先，结构上，传统变速箱如手动变速箱有多个固定挡位和复杂的齿轮组合，自动变速箱依靠液压控制和多组齿轮实现换挡；而 CVT 采用两组变速轮盘和一条连续可调的传动带，结构更简洁紧凑。/pp 其次，变速方法不一样，传统变速箱在换挡时存在很明显顿挫，挡位切换有间断；CVT 能实现无级变速，车速变化平滑，无换挡的“突变”感。/pp 再者，传动效率和燃油经济性方面，CVT 摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，采用新技术提高燃料使用率，更加省油。/pp 驾驶体验上，传统变速箱换挡可能带来不适感，CVT 则能提供更为流畅舒适的驾驶感受。/pp 另外，体积上，相比传统变速箱，CVT 体积更小。/pp 总之，CVT 以其独特的结构和工作原理，在变速平顺性、燃油经济性、体积等方面与传统变速箱形成明显区别，为驾驶者带来全新的驾驶体验。/p
pC5 的外观设计亮点众多。/pp首先是整体风格大气硬朗，线条流畅有力，动感时尚。车身尺寸增加，车内空间宽敞舒适。/pp车头部分，“双人字”车标镶嵌在发动机罩和车头的镀铬条中，类似“飞去来器”的车头灯组前后呼应，夸张又时尚。/pp车尾的双曲面后风挡设计独特，雪铁龙法文标识移到 logo 下方更醒目。尾灯内部结构调整，红色部分增多且有层次感，加入 LED 光源更显时尚，下保险杠在镀铬条烘托下有档次感，中置雾灯提高安全性。/pp前脸造型冲击力强，锐利的双人字 LOGO 与散热器格栅、“鹰眼式”前大灯完美融合，车头饱满有力。/pp贯穿车身的侧腰线硬朗强劲，搭配固特异 Eagle F1 极品飞靴轮胎和莲花状铝合金轮辋，优雅动感。C 柱与后三角窗造型独特，符合空气动力学原理，降低风阻系数。/pp双翼型后尾灯拉宽尾部视觉，犹如蓄势待发的猎豹。双曲面后风窗造型充满未来科技风格，能降低风阻系数、提高抓地性能，加大行李厢开口尺寸。/pp新一代车型采用最新家族式前脸设计，中网镀铬饰条减少，与车标、大灯相连，凸显运动感，运动前唇与雾灯处的蓝色装饰提升精致感。/pp车身溜背造型年轻运动，尾灯采用“Y”型设计动感十足。D 柱从车顶极速下滑至车尾，像猎装版。新 C5 AIRCROSS 量产版整体造型饱满有肌肉感。量产版封闭式格栅前脸保留细长 LED 灯带，下方有较大散热口。侧颜采用长轴距车身比例，尾部偏向平直。预计尺寸会升级，可能保留双色车身设计、悬浮式车顶、外后视镜和轮圈的实际化考量、车门下边缘黑色装饰条等时尚元素。/p
p极氪 12 月交付量 11337 台能否持续？/pp极氪 12 月交付量达 11337 台，且连续三月交付过万，同比增长 198.7%，2022 年累计交付量突破七万。其交付量能持续增长是有不少支撑因素的。/pp从产品来看，2023 款极氪 001 配置提升，新增麒麟电池版本，续航超 1000 公里。2023 年将迎来主打平民路线 上市，与热门车型竞争，按品牌光环和 smart 精灵#1 销量估算，表现值得期待。极氪将形成高中低三个价格档次车型并驾齐驱的局面，产品布局更完善。/pp而且极氪 001 是 1-11 月 30 万以上纯电车型销量冠军，极氪 009 是 1-11 月 40 万以上纯电全品类车型冠军，极氪 X 是 7-11 月 20 万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌。/pp在技术方面，极氪不断进化，如 001 FR 零百加速 2.02 秒，全球首次量产发布四电机分布式电驱等。/pp同时，服务网络也在快速扩张，已在全国建立 341 家直营门店，累计建成 432 座极充站，2024 年极充站总数预计将达到 1000 站，2026 年极充桩总数预计将达 10000 根。/pp此外，极氪还在积极地推进全球化战略，欧洲极氪中心店接连开业，国内国外双循环格局开启。/pp综上，极氪各方面表现出色，其交付量有望持续增长。/p
p极氪 12 月交付量 11337 台大多分布在在以下地区：/pp首先是在全国近 70 个主要城市，包括经济发达、人口密集且对新能源汽车接受度较高的一线城市和新一线城市，比如北京、上海、广州、深圳、杭州等。/pp其次，在一些汽车消费活跃的二线城市也有较多交付，像苏州、成都、武汉等。/pp再者，一些经济发展较好、具有比较强消费潜力的三线城市，比如珠海、常州、绍兴等也有一定的交付量。/pp极氪能有这样的交付分布，得益于其线下门店和充电设施的广泛布局。截至 2022 年 12 月 31 日，极氪线 家，涵盖极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等多种类型，覆盖全国近 70 个主要城市，自 2021 年 9 月 5 日首家门店建成以来，平均每两天建成一家店。/pp同时，极氪能源自建充电站累计布局全国 110 多个城市 600 多个站（不含专用场站），充电地图接入的第三方充电网络已覆盖全国 336 个城市近 38 万个充电终端，为车辆的使用提供了便利，促进了交付量在多地的提升。/pp在一些特定城市，比如温州，也有多个交付中心，像鹿城区滨江街道机场大道 5052 号公交立体停车楼部分的 4S·极氪交付中心，还有鹿城区车站大道 577 号的 4S·极氪中心以及鹿城区南汇街道府东路 333 号温州印象城 D29L113 号的 4S·极氪空间等，这一些地方都能提供展示、咨询和试驾服务，推动了当地的交付。/p
p极氪 12 月交付量 11337 台，这一成绩背后的经营销售的策略主要有以下这些。/pp首先是重视客户的真实需求，推出“免费换 8155”硬件升级服务，开行业先河，解决车机卡顿问题，还不断进行 OTA 升级，让车机进入全面自研阶段，提升使用者真实的体验。/pp其次，在产品方面，2023 款极氪 001 增加多种外观配色，满足个性化需求，内饰用料扎实，配置升级，续航表现更理想，综合素养强。/pp再者，线下门店迅速扩张，截至 2022 年 12 月 31 日已超过 250 家，覆盖近 70 个主要城市，平均每两天建成一家店，补能体系也扩张至 110 城 600 多站，刷新自建速度。/pp另外，极氪具有用户思维，注重与用户的共创，ZEEKR OS 4.0 完成大版本 OTA 升级，涵盖多项功能和优化。/pp同时，马上就要来临的 NZP 辅助驾驶功能解决了智能驾驶短板。/pp最后，极氪还发布官方认证二手车品牌，提供车辆全生命周期服务保障，并计划进军欧洲市场，扩大销量。/p
p极氪 12 月交付量 11337 台具有以下特点。/pp 交付量同比大幅度增长 198.7%，连续三月交付过万，连续 6 个月实现环比增长。/pp 2022 年全年累计交付 71941 台，提前超额完成年度目标。/pp 平均订单金额超 33.6 万元，展现其在高端市场的竞争力。/pp 产品方面，2023 款极氪 001 配置全方面提升，新增麒麟电池版本，续航超 1000 公里。极氪 009 及 ZEEKR M-Vision 概念车亮相广州车展，丰富产品线。/pp 技术上，ZEEKR OS 4.0 完成大版本 OTA 升级，涵盖多项功能和体验优化，NZP 高速领航辅助驾驶 1 月开启全面先锋测试。/pp 服务方面，发布官方认证二手车品牌，服务生态体系逐渐完备，覆盖 41 个城市。线下门店建设提速，累计超过 250 家，补能体系扩张至 110 城 600+站。/pp 极氪脱胎于吉利，可吸取沃尔沃安全性和路特斯性能能力，具有用户思维，如免费换 8155 硬件，多次 OTA 升级解决车机卡顿等问题。/pp 2023 年极氪将迎来主打平民路线 上市，与热门车型竞争，有望实现高中低三个价格档次车型并驾齐驱，CEO 表示目标是销量翻番并进军欧洲市场。/p
