【48812】英飞凌推出新式MOTIX™电机栅极驱动器IC 可完成从12V体系到48V体系的轻松搬迁

2024-07-05 直流伺服电机

  TLE9140专为汽车电机操控运用而规划,这些运用具有从24V到最高72V的更高电压要求,需求更高的体系可靠性和更快的开关行为。该IC是英飞凌MOTIX MCU TLE987x和TLE989x 32位电机操控SoC解决方案的抱负弥补,一起也合适作为48V BLDC驱动器与市场上常见的MCU调配运用。典型运用包含泵和电扇、挡风玻璃雨刷器、HVAC模块或电子压缩机。此外,TLE9140还可用作三相电机栅极驱动器,运用于商业、修建和农用车辆以及电瓶车、电动踏板车或电动摩托车等轻型电动车辆。

  英飞凌高档副总裁兼智能电源总经理Andreas Doll表明:“咱们的新式电机栅极驱动器IC使客户能够轻松地将现有的12V MOTIX TLE987x和TLE989x电机操控规划扩展到24V或48V体系。TLE9140EQW能够重复运用硬件和软件规划,使咱们的客户在转向24/48V体系时能够缩短产品上市时刻并优化开发本钱。”

  该栅极驱动器IC契合ISO 26262 ASIL B功用安全规范,并选用小型TS-DSO-32封装。该IC支撑高达110 V的高电压、高达20kHz的~230 nC/MOSFET栅极驱动器以及SPI通讯功用。该IC在V SM过电压(OV)期间具有主动低侧(LS)续流功用,并具有广泛的重要确诊和维护功用,如看门狗超时、漏源监测、过电压、欠电压、穿插电流和过温维护以及封闭状况确诊。

  此外,TLE9140还具有英飞凌的专利栅极整形功用,这是一种自适应MOSFET操控功用,能够补偿体系中MOSFET参数的动摇。TLE9140还能主动调整栅极电流以完成所需的开关行为。这使得体系能经过较慢的转化速率来优化电磁发射(EMI),一起经过较短的死区时刻和较短的上升/下降时刻将功耗降至最低。

  为了加速评价和规划进程,英飞凌的MOTIX电机操控IC还装备了各种软件和东西。TLE9140评价板用户界面友爱,可完成快速评价和原型规划。此外,英飞凌还为TLE9140供给装备导游和设备驱动程序,可经过SPI为外部桥接驱动程序生成操控帧供给简略的API。这两款产品均免费供给。

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