电机扭矩核算公式常见的有：T=9549*P/n ，其间 T 为扭矩，单位为 N•m，P 为输出功率，单位为 KW，n 为电机转速，单位为 r/min 。还有 T=9550*P/n ，式中 P 为功率，kW，n 为电机额外转速，r/min ，T 为扭矩，Nm。
关于轿车来说，发动机类型固守时功率稳定，转矩与功率转速联系清晰，通常在扭矩大、转速低的情况下运用。
扭矩也等于力与力臂的乘积，即 M=F*L ，其间 M 为扭矩，F 为力，L 为力臂。
轿车中，扭矩的核算公式为：驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径（单位：米）。
在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值除以一个长度，便可获得力的数据。比方一部 1.6 升的引擎大约可发挥 15.0kg·m 的最大扭力，若连上 185/60R14 尺度的轮胎，半径约为 41 公分，那么经由车轮所发挥的推动力气为 15/0.41=36.6kg 的力气。
扭矩是轿车功能的重要目标，反映了轿车在一些范围内的负载才能。在功率固定的条件下，它与发动机转速成反比，转速越快扭矩越小，反之越大。
影响发动机输出扭矩的要素包含发动机缸径和行程、发动机的压缩比、发动机的进气量等。
