新能源汽车的纯电续航能力打折已经是众人皆知的事情了，正常情况下打个八五折，而在低温度的环境下，打个五折也是常有的事情。所以很多人觉得纯电动汽车更适合南方地区，但一份近期发布的研究报告说明，“温度过高也会大幅度减少电动汽车的续航能力”。
发布该报告的公司为Recurrent，其年年都会研究和测试数千辆汽车，用于分析电池状态与其续航能力之间的关系，按照该公司的说法：在26.6℃环境中，电动汽车的平均续航能力下降了2.8%；在32.2℃环境中，平均续航能力下降了5%；温度上升到38℃后，平均续航里程下降了31%。而续航下降的原因包括：在高温环境中，电池材料的化学反应速率加快；高温环境增加了电池的自放电速率；高温环境中汽车空调的高频率使用。
随着最近南方地区天气日趋炎热，不少人可能都被这份报告所劝退，但实际续航会根据车辆的电控能力不一样，而近期懂车帝夏测结果也正式公布，所以笔者也帮大家总结了几款夏季“续航达成率最高的”车。
在本次的夏测中，表现最好就是阿维塔11。根据测试的结果，阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 4座车型取得了537.8公里的纯电续航能力，而其官方标定的CLTC续航能力为705km，续航达成率为76.3%。值得一提的是，这款车既是纯电续航能力的第一名，也是续航达成率的第一名，可以说表现相当出色。
毕竟是长安汽车、宁德时代、华为三方联合打造的高端汽车品牌，有宁德时代这样的动力电池大厂坐镇，阿维塔能有这样的表现也并不让人觉得奇怪。不过好的产品唯一的缺点可能就是贵，这台车的售价为38.99万元，对于不少消费者而言，可能有点难以接受。
作为极氪品牌旗下推出的MPV产品，极氪009的上榜其实让人有点以为，毕竟车型更大意味着更重，而且还是双电机车型，能耗自然也更高，但这台车的能耗与阿维塔11一致，均为21.7kWh/100km。而在本次测试中极氪009的续航能力为534.8km，续航达成率为76.2%，与阿维塔11十分接近，必须得说极氪009在能耗管理上的能力确实很出众。
而作为高端品牌，极氪009的价格同样不低，参与测试的2023款WE版售价为49.9万元，官方标定的最大续航历程为702km。
估计在测试结果公布之前，很少有人会觉得微型纯电车能有这样的表现，毕竟在多数人的眼中，这类小车根本没啥技术上的含金量，厂家也不愿意投入过多的精力，但长安Lumin则完全打破了这样的偏见。
测试车型为售价6.99万元的2023款301km蜜甜款，虽然续航相对而言不算长，但借助体型和车重山东个优势，它也跑出了225.6km的续航表现，续航达成率为75%。另外，笔者也确认过，这款车全系都是带有空调的，并不是通过减配降低能耗的，你们可以放心。
作为纯正的新势力品牌，很多人都曾质疑过小鹏的造车能力，但从这次的测试表现来看的话，小鹏汽车并不差。
参与测试的小鹏P7 2023款P7i 610Max性能版车型同样是双电机，它的续航能力达到了454km，续航达成率为74.4%，百公里的能耗为19kWh。作为旗舰车型，小鹏P7其实是可以充当家用车使用，全系20.99万元的起步价也很接近主流家用汽车消费水平。
没错，又是来自极氪旗下的车型，这款车主打轻奢SUV市场，目标群体主要为都市年轻人，也是目前极氪旗下最便宜的车型。参与测试的极氪X 2023款 YOU版 四座四驱车型售价20.98万元，官方最大续航里程为560km，而在本次测试中，其续航里程为370km，续航达成率为74%。
从极氪频偏两款车型上榜也能看出，在能耗管理方面，极氪确实做的很不错，也撑得起自己高端品牌的定位。
据了解，今年官方使用了更加严苛的测试方式，所以相比于去年整体的续航达成了会降低，但幅度不算大，所以大家不需要过多的担心技术倒退问题。另外，根据本次的测试结果来看，续航达成率排名前十的有酒馆为自主新能源汽车品牌，所以国产车在新能源领域的一马当先的优势还是很明显的，而国产新能源车也值得大家相信。
